Reducir la velocidad<\/h3>\n
Con la calzada mojada, aumenta el peligro de accidente y es recomendable ir m\u00e1s despacio. Hay que adaptar la velocidad a la situaci\u00f3n de la v\u00eda y a la visibilidad.<\/p>\n
Mucho cuidado cuando empieza a llover<\/h3>\n
Las primeras gotas pueden ser un momento de especial peligrosidad, porque el pavimento resulta m\u00e1s resbaladizo a causa de la mezcla del agua con la suciedad de la calzada<\/strong>, lo cual puede provocar que el coche deslice y se descontrole cuando hay cambios bruscos de velocidad o direcci\u00f3n.<\/p>\n Con la carretera mojada, hace falta m\u00e1s espacio para poder frenar y por eso es necesario aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo del delante. Y es que la diferencia entre frenar con el asfalto seco a 90 kil\u00f3metros por hora y hacerlo con el suelo mojado es de 32 metros m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n Si llueve, es aconsejable frenar con suavidad y antelaci\u00f3n por no bloquear las ruedas. Con la humedad las pastillas de freno pueden perder eficacia<\/strong>. Hay que comprobar de vez en cuando que funcionan correctamente, presionando el pedal con suavidad.<\/p>\n El hidroplaning\u00a0es el desplazamiento incontrolado de un autom\u00f3vil que se produce cuando los\u00a0neum\u00e1ticos\u00a0no se adhieren al asfalto a causa de una pel\u00edcula de agua que cubre el suelo. Cuando esto pasa, no se tiene que frenar ni acelerar. Se aconseja levantar el pie del acelerador suavemente, mantener firme el volante y corregir la trayectoria suavemente cuando se recupere la adherencia<\/strong>. La manera de evitar deslizar sobre la carretera sin control es moderar la velocidad.<\/p>\n Cuando llueve mucho, un consejo importante es no atravesar ning\u00fan r\u00edo, riera o zona inundada, ni a pie ni en coche, puesto que incluso dentro del coche se puede ser arrastrado con facilidad con poca altura de agua<\/strong>. Por lo tanto, es recomendable alejarse de torrentes, rieras o zonas que se pueden inundar y no estacionar el veh\u00edculo. Tambi\u00e9n se desaconseja quedarse observando en puntos pr\u00f3ximos a cauces, puentes y viaductos.<\/p>\n Si se tiene que atravesar un charco grande, hay que circular con primera, lentamente y, una vez pasada, comprobar la eficacia de los frenos<\/strong>.<\/p>\n En general, el consejo m\u00e1s importante: no ponerse en carretera si no es imprescindible. El resto, puede esperar.<\/p>\n Despu\u00e9s de un episodio de fuertes lluvias… \u00a1llega la calma! Hoy queremos hacer inciso en la importancia de la precauci\u00f3n al volante.<\/p>\n La lluvia hace que haya menos visibilidad y puede producir que resbale el coche, hasta el punto que hay riesgo de perder el control. \u00bfQu\u00e9 se puede hacer si las precipitaciones nos pillan al coche? Estos son los consejos b\u00e1sicos:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1875,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"\nAumentar la distancia de seguridad<\/h3>\n
No frenar de golpe<\/h3>\n
Hidroplaning: ni frenar ni acelerar<\/h3>\n
No atravesar r\u00edos, rieras, ni torrentes<\/h3>\n
Lentitud a los charcos grandes<\/h3>\n
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